Quan Yu-k eskaintzen duen 165 Hp-ko kalitate handiko motor-kalifikatzailea lurzoruaren garapen eta eraikuntza proiektuetan oso erabilia den ekipamendu mekanikoa da.
165 Hp Used Motor Grader-en eginkizun nagusia lurra berdintzea eta trinkotzea da, ondorengo eraikuntza edo landaketa lanetarako egokia izateko.
Bigarren eskuko ikasleak erabiltzea ezinbesteko zati bihurtu da eraikuntza proiektu modernoetan.
Lehenik eta behin, bigarren eskuko ikasleek berdinketa efektu bikainak dituzte.
Hau da, 165 Hp Erabilitako Motor Grader goi-teknologia eta teknologia aurreratu ezberdinez hornituta dagoelako, sistema hidraulikoak eta erregulazio gailuak barne.
Teknologia hauek makina ondo funtziona dezakete eta bibrazio-maiztasuna eta anplitudea automatikoki doi ditzakete lurzoruaren egoera lau onena lortzeko.
SDLG G9165 MOTOR NAILADERAREN ZEHATZAK (165 Hp erabilitako motonivelagailua) |
|||
G9165 abiadura handiko, eraginkortasun handiko, zehaztasun handiko eta helburu anitzetako SDLG-k Europako teknologia aurreratuan oinarrituta garatutako produktua da, lurra berdintzeko eta zirrikatzeko, malda arrastatzeko, buldozatzeko, elurra goldatzeko, soltatzeko, trinkotzeko, materialetarako erabil daiteke. antolakuntza eta nahasketa lanak, eta asko aplikatzen da eraikuntzako funtzionamendu-egoeran errepideen, aireportuaren, defentsa-ingeniaritza, meategien eraikuntzan, errepideen eraikuntzan, ura kontserbatzeko eraikuntzan eta nekazaritza-lurren hobekuntzan eta abar. |
|||
DIMENTSIO OROKORRA |
|||
Dimentsioa |
8975x2710x3240mm |
Aurrealdeko ardatzaren lurraren urruntasun minimoa |
610 mm |
Atzeko ardatzaren lurrazalean |
430 mm |
Gurpilen errodadura |
2260 mm |
Gurpil-basea |
6480 mm |
Balantzaren kutxaren erdiko distantzia |
1538 mm |
PARAMETRO OROKORRA |
|||
Laneko pisu orokorra |
14600 kg |
Aurreko gurpilaren inklinazio angelu maximoa |
±18° |
Aurreko ardatzaren gehienezko kulunka angelua |
±16° |
Aurreko gurpilaren gehienezko gidatzeko angelua |
±50° |
Armairu artikulatuaren gidatzeko angelua |
±23° |
Ebakitzeko diametroa |
1626 mm |
Ebakitzeko tamaina (luzera * altuera * lodiera) |
3658x635x25mm 12 oin |
Palaren kulunka angelua |
360° |
Biratzeko erradio minimoa |
7,6 m |
Palaren altuera altxatzea |
445 mm |
Xaflaren ebaketa-sakonera |
787 mm |
Pala ebaketa angelua |
Aurrera 47°/atzera 5° |
Blade albo-aldaketa |
Ezkerreko 673 mm / eskuineko 673 mm |
Gehienezko trakzio indarra |
75 kN |
Gehienezko abiadura (aurrera/atzera) |
40/30 km/h |
-- |
-- |
MOTORRA |
|||
EREDUA |
WEICHAI WP6G175E21 |
Mota |
Linean, urez hoztuta, zilindro lehorra, zuzeneko injekzioa. |
Potentzia nominala |
129kW/2200r/min |
Motorraren desplazamendua |
6750 ml |
Zilindroaren zuloa/ibilbidea |
105/130mm |
Gutxieneko erregaiaren kontsumoaren ratioa |
210g/Kw.h |
Momentu maximoa |
680 Nm |
Emisio-araua |
Euro2 |
TRANSMISIO-SISTEMA |
|||
Transmisio mota |
Ardatz finkoaren potentzia-aldaketa Hangchi YD13 |
Momentua bihurtzeko |
Etapa bakarreko fase bakarreko hiru elementu. Transmisioarekin konbinatuta |
Engranajeak |
Sei aurrera hiru atzera |
Abiadura aurrera I martxoan |
0-5,3 km/h |
Abiadura aurrerako martxa II |
0-8,5 km/h |
Abiadura aurrerantzean III |
0-14 km/h |
Abiadura aurrerako martxa IV |
0-21 km/h |
Abiadura aurrera V martxan |
0-30 km/h |
Abiadura aurrerantzean VI |
0-40 km/h |
Abiadura I atzeko martxan |
0-5,3 km/h |
Abiadura atzerako martxan II |
0-14 km/h |
Abiadura atzerako martxan III |
0-30 km/h |
Pneumatikoak |
|||
Aurrealdeko pneumatikoak |
17.5-25-12PRTT E-2/L2 |
Atzeko pneumatikoak |
17.5-25-12PRTT E-2/L2 |
SISTEMA HIDRAULIKOA |
|||
Mota |
Mota irekiko sistema |
Sistemaren presioa |
21Mpa |
BETE GAITASUNA |
|||
Erregaia |
270L |
Olio hidraulikoa |
132L |
AUKERAK |
|||
Aurrealdeko dozerra |
Aukerakoa |
Atzeko erauzitzailea |
Aukerakoa |
Enbalatzea |
Nude Pack. Salgaien ontziratzea fabrikatzailearen esportazio estandarraren araberakoa izango da, ozeanoko eta barnealdeko distantzia luzeko garraiorako egokia izango da. Saltzaileak hezetasunaren, kolpeen eta herdoilaren aurkako neurriak hartuko ditu salgaiaren behar berezien arabera. |
||
Fabrikatzaileak aldaketa teknikoa/aldaketa eskubidea gordetzen du, hobekuntza hobea izateko aldez aurretik jakinarazi gabe |
1、Atzeko motor-ardatza: 165 Hp Erabilitako Motor Grader-ek abiadura handiko abiadura-erlazio astuna erabiltzen du abiadura baxuko akabera-eskakizunak betetzeko, eta biratzerik gabeko irristagarri mugatuko diferentzialarekin hornituta dago guztiaren dinamika eta trafikoa asko hobetzeko. makina; arrabolaren kate astunak orekatzeko kutxa ± 15-an alda daiteke, erdiko eta atzeko gurpilek aldi berean lurra ukitzen dutela ziurtatzeko, pala funtzionamenduaren trakzio orokorra eta lautasuna nabarmen handitzeko.
2 、 Zirkulu bira sistema: 165 Hp Erabilitako Motor Grader-ek zilindro bikoitza + zirkulu bira balbula egitura erabiltzen du, beraz, engranaje bikoitzeko engranajea engranaje birakariarekin engaiatuta egon dadin; horregatik, hortz-kopuru gehiago, hortz-esfortzu baxua dago eta urradura txikia; zilindroak eraginkortasun handia du, eta pala zirkulu bira kargapean dago, funtzionamenduaren zehaztasun eta fidagarritasun handia izan dezan.
3 、 Pala mugikorra kontrol sistema: 165 Hp Erabilitako Motor Grader aurreko markoaren belarri-plakarekin konektatzen da errodamendu konposatuaren bidez, beraz, inpaktu erresistentzia handia, higadura erresistentzia, marruskadura koefiziente baxua eta fidagarritasun handia ditu; Mugitzen den zatiak lubrifikaziorik gabeko eta mantentzerik gabeko errodamendu konposatuak eta fidagarritasun handia aplikatzen ditu;
4 、 Aldaketa-kutxa: 165 Hp Erabilitako Motor Grader YD13 power shift engranaje-kaxa batekin hornituta dago, abiadura sei aurrerantzean eta hiru atzerantzean alda dezake baldintza konplexuetara egokitzeko.
5, Balazta-sistema: begizta bakarreko balazta sistema guztiz hidrauliko estandarrak, balazta-balbulak, karga-balbulak eta beste elementu gako batzuk mico produktuak aplikatzen dituzte, seguruak eta fidagarriak, eta begizta bikoitzeko guztiz hidraulikoko balazta-sistema modulua aukerakoa da.
6、Markoa: 165 Hp Erabilitako Motor Grader-aren aurreko markoa kutxa motako marko-egituran dago, beraz, indar handia eta fidagarritasun handia ditu; atzeko markoa kaxa-motako habearen soldaduraz egindako marko-egitura batean dago, eta eranskin-gailua erraz muntatzen da, beraz, fidagarritasun handia du.
Energia-eraginkorra
165 Hp Used Motor Grader Weichai motor batekin hornituta dago, eta YD13 aldez aurretiko aldagailuarekin bat datorren errendimendu eta erregai eraginkortasun ezin hobea lortzeko, beraz, energia aurrezteko eta eraginkorra da.
1, Tresna-panela: 165 Hp-ko Erabilitako Motor Grader-ek urratseko tresna-panela digitala erabiltzen du, beraz, gizon-makina elkarrekintza handia du eta detektatzeko eta mantentzeko erraza du.
2 、 Bide anitzeko balbula: bide anitzeko balbula kabinaren aurrean jarrita dago, mantentze erraza dena.
Erabilitako Motor-kalifikagailu guztiek 2010etik 2023ra bitarteko bizitza dute, eta erosleek aukera dezakete.