james@hwsinotruck.com +86-18560197563

Hasiera > Produktuak > Kamioiak > Zabor-kamioia > 40 tonako kamioia

Produktu berriak

40 tonako kamioia

Quan Yu-ren kalitate handiko 40 tonako kamioia oso erabilia da, hainbat motatako harea eta legar, lur-lanak garraiatzeko, meatzaritza eta lurpeko garraioetarako erabil daiteke.

Bidali kontsulta

Produktuaren Deskribapena

Quan Yu-ren kalitate handiko 40 tonako kamioiak hondeamakinekin, kargagailuekin, uhal garraiatzaileekin eta beste eraikuntza-makineria batzuekin batera lan egiten du ingeniaritza zibilean, lurra, harea kargatu, deskargatu eta garraiatzeko karga, garraio eta deskarga produkzio-lerro bat osatzeko. eta ontziratu gabeko materialak.

Gidatzeko metodoa:

4x2 (ardatz bakarreko) iraulki-kamioia, 6x2 (aurreko lau atzeko lau) iraulki-kamioia, 6x4 (atzeko ardatz bikoitza) iraulki-kamioia, 8x4 (aurreko lau atzeko zortzi) iraulki-kamioia, ardatz bikoitzeko erdi atoi-kamioia eta hiru ardatzeko erdi atoi-hondakintza. kamioia.

Produktuaren parametroa

SINOTRUK HOWO-A7 8x4 DUMP KIRKEN ZEHATZAK
Kamioi Modeloa		ZZ3317N3567N1 (ezkerreko eskuko gidatzea)
Kamioi marka		SINOTRUK-HOWO-A7
Neurria (LxWxH) (kargarik gabe)mm		10345×2550×3450
Gorputza		Karroaren barne-neurria:7300x2300x1800 mm Altzairuaren lodiera: zorua: 8 mm / alboa: 6 mm Garraioaren Igogailu Hidraulikoa: Aurrealdeko Igogailua
Hurbiltze angelua/ Irteera aingerua (°)		19/18
Iraunkorra (aurrealdea/atzealdea) (mm)		1500/2095
Gurpil-oinarria (mm)		3500
Max. Gidatzeko abiadura (km/h)		75
Aurreko ardatzaren karga-gaitasuna (kg)		2*9000
Atzeko ardatzaren karga-gaitasuna (kg)		2*16000
Pisu hutsa (kg)		15580
Ibilgailuen pisu gordina		41000
Kabina eredua	SINOTRUK A7-W Luzatu kabina, litera bakarra, altzairuzko aurrerantz kontrola, 55o hidraulikoki aurrealderantz inklinagarria, 2 besoko haizetako garbigailu-sistema 3 abiadurarekin, laminatuzko haizetakoa, galdaketa-antena duen irrati-antena, hidraulikoki moteldutako gidariaren eserleku erregulagarria eta erregulagarri zurruna. gidariaren eserlekua, berogailu eta aireztapen sistema, teilatu erregulagarria, irrati/MP3 estereoarekin, eguzki-biserarekin eta bolante erregulagarria, aireko klaxona, 4 puntuko euskarria duen esekidura guztiz flotagarria eta xurgagailu zeharkako egonkortzailearekin, segurtasun-uhalarekin, airearekin girotzailea.
Motor eredua	Eredua	WD615.47 (EURO II), 371 hp, 6 zilindro lerroan, 4 aldi, ur-hoztuta, turbo-kargatuta eta inter-hoztuta, injekzio zuzena
	Potentzia nominatua (kw/rpm)	273/2200
	Egin SINOTRUCK (CNHTC), Euro II igorpen estandarra, 71℃ irekiera duen termostatoa, haizagailu zurruna
Enbragea	SINOTRUK Φ430 diafragma-malguki-enbragea, hidraulikoki funtzionatzen duena airearen laguntzarekin
Transmisio	Eredua	SINOTRUK HW19710 transmisioa, 10 aurrera eta 2 atzera.
Balazta-sistema	Zerbitzu-balazta	Zirkuitu biko aire konprimituko balazta
	Parke-balazta (larrialdiko balazta)	Udaberriko energia, konprimitua
Zuzendaritza sistema	Eredua	ZF8118 Zuzendaritza-kutxa, zuzendaritza hidraulikoa botere laguntzarekin. (Ezkerreko eskuz gidatzea)Aukera: ZF8098 Eskuineko gidatzea.
Aurreko ardatza	SINOTRUK 2 * 9000 kg Aurreko ardatza, danbor balaztaz hornitutako 2 *9 tonako aurreko ardatz berriak.
Atzeko ardatza	SINOTRUK 2*16000 murrizketa astuneko ardatza, STR hub-murrizketa gurpilen eta ardatzen arteko blokeo diferentzialarekin, STR ardatz behartua, erlazioa: 5,73; HOWO serieko eraikuntza-ibilgailuaren oinarrizko konfigurazioa ingurune txarrean erabil daiteke errepidearen egoera txarra, astuna. eragina eta gainkarga, hau da, eraikuntza astuneko ibilgailuen bezeroentzako aukerarik onena.
Gurpilak eta pneumatikoak	Harlanak: 10 zulo-altzairua; Pneumatikoak: 12.00R20 pneumatiko erradiala, ordezko pneumatiko batekin. Aukera: 12.00R24 pneumatiko erradiala; 13R22.5 tubeless pneumatikoen; 315/80R22.5 tubeless pneumatikoena.
Sistema elektrikoa	Elektrizitatea Funtzionamendu-tentsioa	24V, negatiboa lurretik
	Hasiberria	24V,7,5 Kw
	Alternadorea	3 fasea, 28 V, 1500 W
	Pilak	2x12 V, 165 Ah
	klaxona, farolak, laino-argiak, balazta-argiak, adierazleak eta alderantzizko argia. Buruko argiak eta atzeko argien sareko babesa.
Petrolio depositua	Karratu motako 300L erregai depositua
Enbalatzea	Nude Pack. Salgaien ontziratzea fabrikatzailearen esportazio estandarraren araberakoa izango da, ozeanoko eta barnealdeko distantzia luzeko garraiorako egokia izango da. Saltzaileak hezetasunaren, kolpeen eta herdoilaren aurkako neurriak hartuko ditu salgaiaren behar berezien arabera.
Fabrikatzaileak aldaketa teknikoa/aldaketa eskubidea gordetzen du, hobekuntza hobea izateko aldez aurretik jakinarazi gabe

Gure produktu nagusiak Kamioi astunak eta eraikuntzako makineria. besteak beste, Howo traktore-kamioiak, zaborrontzi-kamioiak, atoi-kamioiak, Suhiltzaileen kamioiak, ur-zisterna-kamioiak, hormigoi nahasgailu-kamioiak, kamioi bereziak, kamioi piezak eta Motor graduatzailea, gurpil-kargagailua, arrabol-kargagailua.

hauek gure bezeroei kalitate onean eta prezio lehiakorrean horni ditzakegu.

Printzipio Operatiboa

Hondakin-kamioi baten motorraren, txasisaren eta kabinaren egitura kamioi orokor batenaren berdina da.

Presio handiko olioa altxatzeko zilindro hidraulikora sartzen da banaketa-balbularen eta olio-hodien bidez, eta bagoiaren aurrealdean segurtasun-babes-taula dago.

Motorrak ponpa hidraulikoa gidatzen du transmisio- eta indarra hartzeko gailu baten bidez, eta bagoiaren okertze-mekanismo hidraulikoa olio depositua, ponpa hidraulikoa, banaketa-balbula, altxatzeko zilindro hidraulikoa, kontrol-balbula eta olio-hodia ditu.

Motorrak ponpa hidraulikoa gidatzen du transmisioaren eta indarra hartzeko gailuaren bidez, eta presio handiko olioa altxatzeko zilindro hidraulikora sartzen da banaketa-balbularen eta olio-hodiaren bidez, pistoiaren haga bultzatuz bagoia okertzeko. Etorkizunean okertzea ohikoagoa da, eta kontrol-sistemaren bidez pistoi-hastaken mugimendua kontrolatuz, bagoia nahi duzun okertze-posizioan geldi daiteke. Karroa berrezartzen da bere grabitatearen eta kontrol hidraulikoaren bidez.