Quan Yu-ren kalitate handiko 8 Tons Boom Truck altxatzeko ekipo mugikor bat da, gurpildun txasis eta gidatzeko mekanismo batek, anplitude aldakorreko mekanismo batek, altxatze mekanismo batek, etab. Barne errekuntzako motor batek gidatzen du normalean eta mugikortasun eta malgutasun hobea du. , materialak manipulatzeko eta altxatzeko eragiketak ahalbidetuz toki ezberdinetan, hala nola hiri-bideetan, eraikuntza-lanetan eta lantegietan.
SINOTRUK HOWO 6x4 BOOM TRUK-EN ZEHATZAK |
||||
Kamioi Modeloa |
ZZ1257N4341W(Ezkerreko eskuko gidatzea) |
|||
Kamioi marka |
SINOTRUK-HOWO |
|||
Neurria (LxWxH) (kargarik gabe)mm |
10100×2550×4150 |
|||
Gorputza |
Karroaren barne-neurria:5700x2400x700 mm Altzairuaren lodiera: zorua: 3 mm / alboa: 1,5 mm XCMG SQ8ZK3Q (beso tolesgarri mota) |
|||
Hurbiltze angelua/ Irteera aingerua (°) |
16/15 |
|||
Iraunkorra (aurrealdea/atzealdea) (mm) |
1500/1830 |
|||
Gehienezko maila (°) |
%34 |
|||
Biratzeko erradio minimoa (m) |
<9,2 m |
|||
Gutxieneko lurrazala (mm) |
265 |
|||
Gurpil-oinarria (mm) |
4300+1400 |
|||
Max. Gidatzeko abiadura (km/h) |
102 |
|||
Aurreko ardatzaren karga-gaitasuna (kg) |
9000 |
|||
Atzeko ardatzaren karga-gaitasuna (kg) |
2*16000 |
|||
Pisu hutsa (kg) |
16760 |
|||
Ibilgailuen pisu gordina |
31000 |
|||
8 tonako garabia (XCMG SQ8ZK3Q Beso tolesgarriko garabia) |
||||
Gehienezko altxatze-gaitasuna (KG) |
8000 |
|||
Gehienezko altxatze ahalmena (T.M) |
16 |
|||
Gomendatu potentzia (KW) |
28 |
|||
Gehienezko olio-fluxua (L/MIN) |
40 |
|||
Gehien presioa (MPA) |
28 |
|||
Petrolio-deposituaren edukiera (L) |
160 |
|||
Errotazio angelua (°) |
360 |
|||
Gehienezko luzapena (MM) |
10000 |
|||
Gehienezko altxatze altuera (MM) |
13000 |
|||
Gehienezko kota (°) |
75 |
|||
Kabina eredua |
SINOTRUK HW76 Kabina luzatu, litera bakarra, altzairuzko aurrerantz kontrola, 55o hidraulikoki aurrealderantz inklinagarria, 2 besoko haizetako garbigailu-sistema 3 abiadurarekin, laminatuzko haizetakoa, galdaketa-antena duen irrati-antena, hidraulikoki moteldutako gidariaren eserleku erregulagarria eta ko- gidariaren eserlekua, berogailu eta aireztapen sistema, teilatu erregulagarria, irrati/MP3 estereoarekin, eguzki-biserarekin eta bolante erregulagarria, aireko klaxona, 4 puntuko euskarria duen esekidura guztiz flotagarria eta xurgagailu zeharkako egonkortzailearekin, segurtasun-uhalarekin, aire girotua, ezkerreko eskuz gidatzea. |
|||
Motor eredua
|
Eredua |
WD615.69 (EURO II), 336 hp, 6 zilindro lerroan, 4 aldi, ur-hoztuta, turbo-kargatuta eta inter-hoztuta, injekzio zuzena |
||
Potentzia nominatua (kw/rpm) |
247/2200 |
|||
Egin SINOTRUCK (CNHTC), Euro II igorpen estandarra, 80 ℃ irekiera duen termostatoa, haizagailu zurruna |
||||
Enbragea |
SINOTRUK Φ430 diafragma-malguki-enbragea, hidraulikoki funtzionatzen duena airearen laguntzarekin |
|||
Transmisio |
Eredua |
SINOTRUK HW19710 transmisioa, 10 aurrera eta 2 atzera. |
||
Balazta-sistema
|
Zerbitzu-balazta |
Zirkuitu biko aire konprimituko balazta, |
||
Parke-balazta (larrialdiko balazta) |
Udaberriko energia, konprimitua |
|||
Zuzendaritza sistema |
Eredua |
ZF8118 Zuzendaritza-kutxa, zuzendaritza hidraulikoa botere laguntzarekin. (Ezkerreko eskuz gidatzea) |
||
Aurreko ardatza |
SINOTRUK 9000 aurreko ardatza, danbor balaztaz hornitutako 9 tonako aurreko ardatz berriak. |
|||
Atzeko ardatza |
SINOTRUK HC16 Mugimendu-ardatza astuneko murrizketa, STR hub-murrizketa gurpilen eta ardatzen arteko blokeo diferentzialarekin, STR ardatz behartua, erlazioa: 4,42; HOWO serieko eraikuntza-ibilgailuaren oinarrizko konfigurazioa ingurune txarrean erabil daiteke errepidearen egoera txarra, inpaktu handia eta gainkarga, hau da, eraikuntza astuneko ibilgailuen bezeroentzako aukerarik onena. |
|||
Gurpilak eta pneumatikoak |
Harlanak: 8.5-20,10 zulo-altzairua ; Pneumatikoak: 12.00R20 pneumatiko erradiala, ordezko pneumatiko batekin. |
|||
Sistema elektrikoa
|
Elektrizitatea Funtzionamendu-tentsioa |
24V, negatiboa lurretik |
||
Hasiberria |
24V,7,5 Kw |
|||
Alternadorea |
3 fasea, 28 V, 1500 W |
|||
Pilak |
2x12 V, 165 Ah |
|||
klaxona, farolak, laino-argiak, balazta-argiak, adierazleak eta alderantzizko argia. |
||||
Petrolio depositua |
Karratu motako 400L erregai depositua |
|||
Enbalatzea |
Nude Pack. Salgaien ontziratzea fabrikatzailearen esportazio estandarraren araberakoa izango da, ozeanoko eta barnealdeko distantzia luzeko garraiorako egokia izango da. Saltzaileak hezetasunaren, kolpeen eta herdoilaren aurkako neurriak hartuko ditu salgaiaren behar berezien arabera. |
|||
Fabrikatzaileak aldaketa teknikoa/aldaketa eskubidea gordetzen du, hobekuntza hobea izateko aldez aurretik jakinarazi gabe |
HOWO 8 Tons Boom Truck, kamioi astunaren nazioarteko teknologia aurreratua hartzen duena, Txinako merkaturako eta nazioarteko merkaturako produktua da, sinotruk-ek ikertu eta garatzen du nazioarteko estandar teknikoekin bat etorriz, sinotruk bere marka independentea eta intelektual independentea du. jabetza eskubidea, belaunaldi berriko kamioi astun, aurreratu eta heldua da.
8 Tons Boom Truck-ek boom besoko garabi-kamioi, garabi-kamioi hidrauliko, boom-kamioi-garabia, zabor-garabi-kamioia, eta abar ere deitzen zaio. Boom kamioia eraikuntzako materiala, ekipamendua edo bestelako ondasun handiak altxatzeko eta garraiatzeko erabiltzen da batez ere udal korporazioek, meatze-ingeniaritza saila, landare-saila, etab
Txinan 8 Tons Boom Truck fabrikatzaile profesional gisa, garabiaren edukiera 2 tonatik 20 tona bitartekoa da. Salgai dauden chengli garabi kamioi mota 4x2, 6x2, 6x4,8x4, etab. Salgai dauden kamioietan muntatutako garabiak boom garabi teleskopikoak dira. Gainera, gure garabi-kamioiak 360 graduko biraka dira. Kalitate handikoa da, bizitza luzea, abiadura handikoa, etab.