Bost ardatzeko zabortegiko erdi-atoiak, deskargarako angelu jakin batean kargatzeko bagoaren okertze automatikoa dela eta, deskargatzeko denbora eta eskulana asko aurrezten du, garraio-zikloa laburtzen du, ekoizpen-eraginkortasuna hobetzen du, garraio-kostuak murrizten ditu eta karga-ahalmena adierazten du.
75 TONAKO BOST ARDATZEKO ZUZENKETA-TRAILER |
|
Tara Pisua |
16000 kg |
Karga erabilgarria |
75000 kg |
Zabalera orokorra |
2500 mm |
Luzera orokorra |
11500 mm |
Barruko eta kanpoko dimentsio guztiak azken marrazkiaren menpe daude |
|
Xasisa |
I habe diseinatutako erresistentzia handiko eta iraunkortasun gehigarria; Tentsio handiko Q345 altzairua aukeratuz, Urpeko-Arku prozesu automatikoen bidez soldatutakoa. |
Ardatza |
Atzeko 3 ardatz, pisu handiko ardatza, 16 tonako edukiera, 3 pieza |
Ardatza |
Lehenengo 2 ardatza, pisu handiko ardatza, 13Ton edukiera, 2 pieza |
Esekitzea |
Atzeko 3 ardatzetarako esekidura mekaniko erresistentea |
Hosto-udaberria |
Altzairuzko malgukia atzeko 3 ardatzetarako |
Aire esekidura |
Aire esekidura airbagarekin lehenengo 2 ardatzetarako, lehenengo 2 ardatzak altxa daitezke |
Errege Pina |
JOST markako 3,5"-ko King Pina |
Lurreratze Trena |
JOST markako bi abiadura, eskuzko funtzionamendua, pisu handiko lurreratzea |
Gurpilaren aroa |
9,0-22,5 altzairuzko gurpil-ertza, 12 pieza; 11,75-22,5 altzairuzko gurpil-ertza, 4 pieza |
Pneumatikoa |
12R22.5 hodirik gabeko pneumatikoa, 12 pieza; 385/65R22.5 super pneumatiko bakarrekoa, 4 pieza |
Balazta Sistema |
WABCO RE 6 errele balbula; T30/30+T30 Udaberriko balazta-ganbera |
Pintura |
Txasis osoa herdoila garbitzeko harea lehertzea, korrosioaren lehen geruza 1, azken pintura 2 geruza, bezeroak berretsitako kolorea. |
Osagarriak |
Tresna-kutxa estandar bat |
Benta-kutxa |
|
Bolumena |
40CBM, barruko dimentsioa 9,8x2,4x1,7m. |
Lodiera eta materiala |
Tentsio handiko altzairu T700 bidez, alboa 4mm, zorua 6mm |
Sistema hidraulikoa |
Sistema hidrauliko ONA ONA |
Enbalatzea |
Nude Pack. Salgaien ontziratzea fabrikatzailearen esportazio estandarraren araberakoa izango da, ozeanoko eta barnealdeko distantzia luzeko garraiorako egokia izango da. Saltzaileak hezetasunaren, kolpeen eta herdoilaren aurkako neurriak hartuko ditu salgaiaren behar berezien arabera. |
Fabrikatzaileak aldaketa teknikoa/aldaketarako eskubidea gordetzen du, hobekuntza hobea izateko aldez aurretik jakinarazi gabe |
SINOCTM TIPPER SEMI TRAILER-ak diseinu-kontzeptu aurreratua hartu du. Herrialde ezberdinetako garraio-ingurunea guztiz ulertu eta aztertu ondoren. Erdi atoien bizitza irautea ziurtatzeko, hartzen ditugun pieza guztiak mundu osoan ezagunak diren markakoak dira. WABCO balazta-balbula alemaniar ospetsua erabiltzen dugu, zalantzarik gabe, balaztatze-distantzia laburtuko du, atoien eta gidarien segurtasuna lortzeko.
Atoi baskularreko kutxarako, erresistentzia handiko altzairua hartzen dugu, harea edo harri txikiak edo harri txikiak kargatzean iraunkorra izan dadin, batez ere errepidetik kanpo. Gure baskoien atoietarako, U mota diseina dezakegu, erdi-hodi/ Mota karratua / ontzi lauko ontzira ere deitzen zaiona, edukiera 30 tonatik 100 tona artekoa da.
Urpeko arkuko soldadura habeetan zehar, eta beste zeharkako hari nagusien egitura, eramate-efektu ezin hobea izateko.
Marka ezagunak diren ardatzak, esekidura sistemak, errendimendu handikoak eta erabiltzeko fidagarriak, ibilgailuaren errendimendu ona bermatzeko.
SINOCTM zabortegi baskularreko atoiak zilindroz hornituta daude, fidagarriagoa eta segurtasun handiagoa duena