Quan Yu-ren kalitate handiko 80 Tonako Kamioi-Garabia oso erabilia da ingeniaritza-proiektu orokorretako altxatze-eragiketetarako, hala nola eraikuntza-gunea, hiri-berritzea, komunikazioa eta garraioa, portuak, zubia, petrolio-zelaiak eta meategia eta lan-ingurune konplexuak.
Auto garabi mota asko daude, eta haien sailkapen metodoak ere desberdinak dira, batez ere:
Hanka motaren arabera banatuta: igel hanka, x itxurako hanka, h itxurako hanka. Igel hankak tarte txikia du eta tona txikiagoko garabietarako bakarrik da egokia; X formako hankak irrist egiteko joera dute eta oso gutxitan erabiltzen dira; H formako euskarri-hankek tarte handiagoa lor dezakete eta makina osoaren egonkortasunerako abantaila nabariak izan ditzakete, beraz, Txinan ekoitzitako kamioi-garabia hidraulikoek H-formako euskarri-hankak erabiltzen dituzte batez ere.
XCMG XCT80 KAMIOI GARABIAREN ZEHATZAK |
||
Neurriak |
Luzera orokorra |
14770 mm |
Zabalera orokorra |
2800 mm |
|
Altuera orokorra |
3890 mm |
|
Pisua
|
Pisu hila bidaia-egoeran |
49870Kg |
Aurreko ardatzaren karga |
24000kg |
|
Atzeko ardatzaren karga |
26000Kg |
|
Boterea
|
Motor eredua |
WP12.375N |
Motorraren irteera nominala |
276/1900 Kw(r/min) |
|
Motorraren pare nominala |
1800 (1000~1400) N.m (r/min) |
|
Bidaia
|
Gehienezko bidaia-abiadura |
80Km/h |
Max. biraketa-diametroa |
24 m |
|
Max. lurreko sakea |
371 mm |
|
Hurbilketa angelua |
17° |
|
Irteera angelua |
15,5° |
|
Max. kalifikazio gaitasuna |
%40 |
|
100 km-ko erregai-kontsumoa |
≤45L |
|
Igoera errendimendua
|
Max. altxatze-karga nominala guztira |
80t |
Min. lan-erradio baloratua |
3 m |
|
Biraketa-erradioa kulunka mahaiaren buztanean |
4670 mm |
|
Oinarrizko boom gehienez. karga momentua |
3000Kn.m |
|
Oinarrizko boom |
12,4 m |
|
Hedapen osoa duen boom |
47,5 m |
|
Hedapen osoa Boom+ Jib |
65 m |
|
Outrigger luzetarako distantzia tartea |
8.075 m |
|
Outrigger alboko distantzia tartea |
7,9 m |
|
Lan-abiadura
|
Boom altxatzen denbora |
70eko hamarkada |
Boom altxatzen denbora |
150eko hamarkada |
|
Max. biratzeko abiadura |
≤1.9r/min |
|
Winch nagusia gehienez. Abiadura (kargarik gabe) |
130m/min |
|
|
Winch osagarria gehienez. abiadura (kargarik gabe) |
110 m/min |
Enbalatzea |
Nude Pack. Salgaien ontziratzea fabrikatzailearen esportazio estandarraren araberakoa izango da, ozeanoko eta barnealdeko distantzia luzeko garraiorako egokia izango da. Saltzaileak hezetasunaren, kolpeen eta herdoilaren aurkako neurriak hartuko ditu salgaiaren behar berezien arabera. |
|
Fabrikatzaileak aldaketa teknikoa/aldaketarako eskubidea gordetzen du, hobekuntza hobea izateko aldez aurretik jakinarazi gabe |
* Super altxatzeko errendimendua
55 m-ko 6 sekzioko boom U motako profilarekin industriako klase bereko luzeena da; Errendimendua lehiakideena baino % 10 ~ 15 handiagoa da. Teleskopio modua teleskopio sekuentzialetik ausazko teleskopiora eguneratzen da. Zilindro bakarreko pinning teleskopio-sistema berriak teleskopioaren fidagarritasun handiagoa dakar.
* Energia aurrezteko sistema hidrauliko berria
Min. biratzeko abiadura egonkorra 0,1°/s da. Altxatzeko abiadura min.egonkorra (danborra) 2,5 m/min da. Altxatzeko mugimendu zehatzak eta seguruak egin daitezke.
* Gidatu trena
CHINA Nation Heavy Man diesel motorra, 268kw-ko potentzia, gehienez. momentua 1800N.m
Max. bidaia-abiadura 80 km/h, Max. kalifikazioa %45
* Abiadura baxuko momentu handiko potentzia gidatzeko sistema
Potentzia handiko errendimenduaren eta erregai-kontsumo baxuaren konbinazio ezin hobea lortzen da, hau da, gidatzeko erregai-kontsumoaren %12 murriztea, funtzionamendurako %15 eta potentzia-errendimendua %15 hobetzea.