Txina SDLG 100 tona hondeamakina erabilia Fabrikatzaileak, hornitzaileak, fabrika

Quan Yu-ren kalitate handiko 3 tonako gurpil-kargagailua pala garraiatzeko makineria mota bat da, ingeniaritza eta hiri-eraikuntza guneetan oso erabilia, hala nola autobideak, trenbideak, portuak, kaiak, ikatza, meatzeak, uraren kontserbazioa, defentsa nazionala, etab. zeregin garrantzitsua lan intentsitatea murrizteko, ingeniaritza eraikuntza abiadura bizkortzeko eta ingeniaritza kalitatea hobetzeko.

40t 20/40FT edukiontzi alboko altxatzeko atoia salmenta prezioa
Hiru ardatzeko alboko altxagailua garabi erdi-atoia
Ardatzak: FUWA Marka: 13Ton * 3ardatz
Pneumatikoa: 12.00R20 erradiala * 12 pieza
XCMG marka MQH37A
Motorra: V2403-M-DI-E3B-CSL-1
Kubota Corporation, Japonia

2024ko azken sei ardatzeko zabortegiko erdi-atoiak deskargatzeko denbora eta eskulana asko aurrezten ditu, garraio-zikloak laburtzen ditu, ekoizpen-eraginkortasuna hobetzen du eta garraio-kostuak murrizten ditu. Hondakin-kamioi baten parametro tekniko nagusiak zamatzeko pisua dira, eta kargatzeko ahalmena adierazten da.

Quan Yu-k fabrikatutako kalitate handiko 100 tonako hondeamakinak aurrealdeko pala hondeamakinetan, retroexcavagailuetan, pala hondeamakinetan eta pala hondeamakinetan har ditzakete kuboen arabera. Pala hondeamakinak gainazaleko materialak induskatzeko erabiltzen dira gehienbat, eta atzerako excavagailuak, berriz, gainazaleko materialak hondeatzeko erabiltzen dira gehienbat.

10 tona Erabilitako Road Roller eraikuntzako makineria ekipamendu mota garrantzitsu bat dira errepideen eraikuntza eta mantentze proiektuetan. Quan Yu-k ia hamar urteko produkzio- eta salmenta-esperientzia du, baliabide tekniko helduekin eta produkzio-teknologiarekin, zurekin epe luzerako bazkide bihurtzeko asmoz.

Ohe baxuko erdi atoia 4 lerro eta 8 ardatz ospetsuena Karga-gaitasun handia: lau lerroko zortzi ardatzen diseinuari esker, oinplano baxuko erdi-atoiek karga-ahalmen handia izan dezakete, eta horrek salgai asko garraiatzeko beharrak ase ditzake. Egonkortasun handia: zortzi ardatzen diseinuak euskarri-puntu gehiago eskaintzen ditu oinplano baxuko erdi-atoiarentzat, ibilgailuaren egonkortasun orokorra hobetuz. Garraioan zehar, ibilgailuen astinduak murrizten ditu eta zama kaltetzeko arriskua murrizten du.